いつものおきまり

箱根駅伝「優勝予想」

です。
http://quiz-tairiku.com/q.cgi?mode=view&no=16744
「甲子園」同様、そこいらの優勝予想とはひと味違います。

勝負は「タイム」ではなく、「追い抜いた数」で競います。
ズバリ、「抜いた数」だけで勝負します。今回は「３位」と予想するチーム名を囁いてください。　
（ほんとうは、甲子園予想のような「順位」予想で行きたかったのですが、集計が面倒そうなので ）

ルール。�@

１：各区間ごとに、前走者を追い抜いた数を１点ずつ加算します。
　　（区間の途中で抜きつ抜かれつのデッドヒートがあっても無視。最終の中継所、ゴールの順位で比べます。）
　
２：同時スタートになる１区は、「抜いた」ことにならないので、カウントせず。
　　（ただし、「予選会」出場校は、あとから参戦したので「１１位」スタートの扱い。
　　　…シード校より先に２区に繋げば、１点ずつ加算できます。

３：「繰上げスタート」の場合、「公式記録」で比べますので、「路上」で抜いても「幻」扱いになります。

４：途中棄権の場合は、それ以後の記録なし。
　　（繰上げスタートで個人記録が残ったり、復路だけ記録が残ったりしても、無視。）

５：「抜かれた数」は無視。
　　（例えば、３人抜いて、別の４人に抜かれても３点。
　　　ダントツでぶっちぎり優勝したら、誰も抜いてないので０点・・ のことも。　）

復路のゴールまでで、追い抜いた人数の多いチームを予想してください。
なお、距離が長くなると逆転がむずかしいので、５区は２倍。復路は３倍のポイントで加算します。

例。2012年の東洋大の場合、１区の４位から、２区以後ぶっちぎりで優勝したので、トータル３点。
　　逆に、日大・ダニエルが「２０人抜き」記録を作った大会では、一人で２０点ゲット
　「強そうなチーム」を予想するだけではアカン、というのが特徴です。

さらに、 �A

ギリで賞

「銅で賞」は、３位ギリギリを狙うのがポイントですが、
「シード権ぎりぎりの１０位」狙い。
（１０位１０点、９位９点・・・・１位１点。１１位以下は０点。 ）

あと、�B　トータル銅で賞

「区間３位」の数が多いチーム
(区間３位：３点、２位：２点、１位：１点。　の合計。)

以上、３つ。