さっぱりなので公開しちゃいます。
高速出口が渋滞しているとき。
いまどきは、ETCレーンのほうが混んでます。(京都南インターの場合、そうだった。)
高速入り口で
ETCゲートから入った車は、そのまま
ETCゲートから出ようと思うんですね。
(
整理券を取ってないので、ETCゲートでないと出られないと思ってる人も多いと思う)
で、ゲートの先も、国道に入るまでの列が、一般レーンのほうがすいている。
有人出口で、
お○さん係員にETCカードを渡して精算したほうが早く出られる。・・・ということを、ETC登場時からETCに慣れている都会人は知らない。
田舎者は、(田舎のインターのETC普及が遅かったので)
名神高速や東名高速から入って○○道出口で「手動精算」した経験があるので、
すいている一般ゲートに向かうのに抵抗がない。
(カードを車載機から抜いて手動精算するのに、何秒もかからんはず)
年末年始に車で帰省渋滞を覚悟される方は、知っておくといいかも。
ITEMAE 2012/12/26 18:05
高速出口が渋滞しているとき。
いまどきは、ETCレーンのほうが混んでます。(京都南インターの場合、そうだった。)
高速入り口でETCゲートから入った車は、そのままETCゲートから出ようと思うんですね。
(整理券を取ってないので、ETCゲートでないと出られないと思ってる人も多いと思う)
で、ゲートの先も、国道に入るまでの列が、一般レーンのほうがすいている。
有人出口で、
お○さん係員にETCカードを渡して精算したほうが早く出られる。・・・ということを、ETC登場時からETCに慣れている都会人は知らない。
田舎者は、(田舎のインターのETC普及が遅かったので)
名神高速や東名高速から入って○○道出口で「手動精算」した経験があるので、すいている一般ゲートに向かうのに抵抗がない。
(カードを車載機から抜いて手動精算するのに、何秒もかからんはず)
年末年始に車で帰省渋滞を覚悟される方は、知っておくといいかも。