ｸｲｽﾞ大陸

何かあったときにも３０分で行けるように、
何もなければ２５分で行けるところを、いつも３０分かけて「通常タイム」にしておくほうが、
「客を利用したリスク回避」のように思えますねー・・・。

配達エリアの情報収集に手間をかけるより、「本業」の蕎麦打ちに集中してくれたほうが、私はありがたいが、
まあ、「３０分以内で届くことを優先する客」もいる、かもしれません。

　ＪＲ西日本にて。　
　尼崎事故のあと、「危険速度」禁止通達が出て、
関西方面の電車に、やたらと「遅れ何分」などの表示が出るようになりました。

（遅れの要因があったときに、「１分以内の遅れで収める」ためのスピードアップが当然のように行われていたのができなくなった）
　その後、「遅れが連鎖しないようなダイヤ」になり、たいしたトラブルでない「遅れ」は出なくなりました。

ところで、
「風」と「桶屋」ぐらいの引き合いをするなら、
「工事の渋滞で配達が遅れる」みたいな、「もろ」の原因でなく、
もっと面白い原因がほしい。

例：工事で道に泥がはねている。(;o;)
　　→近所の美人ＯＬが、スカートに泥がつかないように裾をもちあげて大股で歩く。(＞o＜)
　　→お年頃の息子が、つい、そっちに気が取られて、曲がり角を通り過ぎてしまう。
　　
　　　　　　　　対策：　息子をしっかり「教育」する