当時のホンダＦ１はホンダ式低圧燃料噴射装置を使っており、私などはさすがはホンダだと思いましたが、そうしたいきさつがあったわけですね３ＬＦ１のときは重い転がり軸受けと組み立てクランクをやめ、軽くてコムパクトな平面軸受け、一体クランクを採用するつもりでしたが、<a href="
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